في الأول من نوفمبر، عُقدت الندوة الصينية التاسعة لأنظمة شحن وتبديل وقيادة المركبات الكهربائية في مدينة شوتشانغ بمقاطعة خنان في الصين. نظم هذه الفعالية اللجنة المهنية لأنظمة شحن وتبديل واختبار المركبات الكهربائية التابعة للجمعية الكهروتقنية الصينية، وشارك فيها أكثر من 200 خبير وباحث من شركات الطاقة والجامعات ومعاهد البحوث ومنظمات أخرى في جميع أنحاء البلاد.
تحت الموضوعين الرئيسيين “التطبيق الآمن لتقنيات الشحن عالي الطاقة” و“تقنيات التفاعل المرنة والتكيفية بين المركبات والشبكة الكهربائية”، أجرى المشاركون نقاشات معمقة حول أحدث التقنيات والتطبيقات واتجاهات التطوير، واستكشفوا مسارات جديدة للتنمية المنسقة بين المركبات الكهربائية ونظام الطاقة الجديد.
تمت دعوة شركة شاندونغ جيتشنغ زيتونغ للطاقة الجديدة المحدودة لحضور الندوة. وخلال الجلسة الرئيسية، ألقى وانغ لينكسيان، المدير العام لشركة جيتشنغ زيتونغ، عرضًا تقديميًا بعنوان “تصميم وتطبيق نظام V2G يعتمد على موجه الطاقة الدقيق”. قدم العرض نظرة عامة معمقة على التقنيات الأساسية للشركة وأحدث إنجازاتها في مجال التفاعل بين المركبات والشبكة الكهربائية، مما جذب اهتمامًا ونقاشًا كبيرين بين المتخصصين في هذا المجال.
أشار وانغ لينكسيان إلى أنه مع استمرار تقدم أهداف الصين “المزدوجة للكربون”، تتطور المركبات الكهربائية تدريجيًا من مستهلكين تقليديين للكهرباء إلى وحدات تخزين طاقة مرنة ومتنقلة قادرة على المشاركة في تنظيم نظام الطاقة.
يوفر موجه الطاقة الدقيق الذي طورته شركة جيتشنغ زيتونغ بشكل مستقل أساسًا تقنيًا متينًا من خلال بنية نظام عالية التكامل، وقدرات فعالة لتوجيه الطاقة، وتحكم منسق ذكي. وهو يمكّن التفاعل بين المركبات والشبكة الكهربائية من تجاوز “الشحن المُدار” نحو التفاعل ثنائي الاتجاه V2X، مما يفتح إمكانيات جديدة لإدارة طاقة أكثر مرونة.
خلال العرض، سلط وانغ الضوء أيضًا على نجاح العرض التجريبي لهذه التقنية في محطة فوميندا للشحن والتفريغ بمستوى ميغاواط. من خلال دمج منصة ذكية لجدولة الطاقة مع تخزين طاقة عالي الأداء وتحكم منسق في محطات متعددة، يدعم النظام مجموعة من سيناريوهات التشغيل المتكاملة، بما في ذلك الشحن من مركبة إلى مركبة، والتنسيق بين التخزين والشحن، وإدارة الأحمال المرنة في مناطق محولات التوزيع.
تساعد هذه القدرات في تخفيف الضغط على الشبكة الكهربائية المحلية مع تحسين استهلاك واستخدام الطاقة المتجددة. ويوفر المشروع مثالًا عمليًا يمكن تكراره وتوسيع نطاقه للنشر الأوسع لأنظمة التفاعل عالي الطاقة بين المركبات والشبكة الكهربائية.
خلال الندوة، جذبت منطقة عرض منتجات شركة جيتشنغ زيتونغ أيضًا اهتمامًا كبيرًا من الخبراء الزائرين وممثلي الصناعة. مع التركيز على الشحن عالي الطاقة، وتكامل أنظمة V2G، والحلول المنسقة للطاقة الشمسية والتخزين والشحن، عرضت الشركة مجموعة من المنتجات التنافسية والحلول المتكاملة، مما أظهر خبرتها التقنية وقدراتها الابتكارية في شحن المركبات الكهربائية وتفاعل الطاقة وإدارة الطاقة الذكية.
كما شارك تشاو بو، كبير المهندسين في شركة جيتشنغ زيتونغ، في مقابلة ميدانية، حيث قدم شرحًا معمقًا للخارطة التقنية للشركة ونقاط قوتها الرئيسية في التفاعل بين المركبات والشبكة الكهربائية. أثارت رؤاه نقاشات وتبادلات واسعة مع المتخصصين في الصناعة.
وفرت الندوة منصة قيمة لأصحاب المصلحة في الصناعة لتبادل الأفكار ومشاركة أحدث التطورات التقنية، مع تسليط الضوء أيضًا على اتجاهات جديدة للنشر واسع النطاق لتقنيات التفاعل بين المركبات والشبكة الكهربائية.
بالنظر إلى المستقبل، ستواصل شاندونغ جيتشنغ زيتونغ تعزيز جهودها في البحث والتطوير في المجالات الرئيسية مثل موجهات الطاقة، وأنظمة V2G، وتقنيات تشكيل الشبكة، والتحكم في السلامة. من خلال تمكين السيارات الكهربائية من الاندماج بشكل أعمق في نظام الطاقة الجديد، تهدف الشركة إلى المساهمة في تطوير نظام طاقة أنظف وأقل كربونًا وأكثر أمانًا وكفاءة.
